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印度財(cái)政部、稅務(wù)部和海關(guān)委員會(huì)（CBIC）已確認(rèn)海運(yùn)貨物艙單及轉(zhuǎn)運(yùn)規(guī)定將于2019年8月1日起生效。新條例規(guī)定，進(jìn)口貨物運(yùn)抵印度港口和出口貨物運(yùn)出印度港口的要求發(fā)生變化，需提交貨值、6-8位HS編碼等信息。
目前，各大船公司已發(fā)布緊急通知，如不按照新規(guī)提供信息，將會(huì)發(fā)生無(wú)法裝卸柜、清關(guān)或者產(chǎn)生罰金等嚴(yán)重后果，且費(fèi)用由托運(yùn)人承擔(dān)！印度海運(yùn)貨物艙單及轉(zhuǎn)運(yùn)新規(guī)將在一周后執(zhí)行。

最近一段時(shí)間里，中歐班列的新聞就頻繁出現(xiàn)，可謂行業(yè)“話題王”。中歐班列作為“一帶一路”倡議的重要早期收獲，在發(fā)展過程中尚存錯(cuò)位現(xiàn)象，“泡沫”嚴(yán)重。
中歐班列自2011年開行以來(lái)，開行數(shù)量逐年翻番，從2011年17列增加到2018年的6300列，2018年的開行數(shù)量分別是2011年、2013年和2015年的370.6倍、78.8倍和7.7倍。
數(shù)量增長(zhǎng)的背后，是每年地方政府大量的財(cái)政補(bǔ)貼，補(bǔ)貼機(jī)制的“另一面”是各地班列在信息共享、運(yùn)力布局上囿于區(qū)域利益。在地方政府追逐政治紅利的背景下，原本內(nèi)陸城市為促進(jìn)

eBay發(fā)布公告稱，由于近期部分賣家由于內(nèi)外在因素的影響，對(duì)于自身選取的直郵物流解決方案進(jìn)行了調(diào)整，使用了一些綜合服務(wù)水平不穩(wěn)定的物流方案，給海外買家的購(gòu)買體驗(yàn)帶來(lái)了不良影響。鑒于此，eBay決定對(duì)于直郵物流管理方案使用政策進(jìn)行調(diào)整。

日前，東南亞電商平臺(tái)Shopee宣布公布了旺季“多級(jí)火箭計(jì)劃”、重點(diǎn)市場(chǎng)大促戰(zhàn)略、關(guān)鍵字廣告升級(jí)和SLS全新突破等系列跨境戰(zhàn)略，并宣布推出總計(jì)較去年翻倍的400萬(wàn)人民幣“充電基金”。
在宣布新戰(zhàn)略前，Shopee跨境業(yè)務(wù)總經(jīng)理劉江宏對(duì)外透露了今年Shopee跨境電商業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)成績(jī)：Shopee跨境業(yè)務(wù)在上半年拓展品類多樣性，母嬰、3C和飾品等類目單量提高 356%；并與杭州市、廈門市達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系，以創(chuàng)新模式推動(dòng)政府倡導(dǎo)的“一帶一路”建設(shè)，帶動(dòng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)帶賣家出海。

據(jù)國(guó)外媒體近日?qǐng)?bào)道，隨著亞馬遜進(jìn)一步擴(kuò)大意大利市場(chǎng)的服務(wù)范圍，意大利郵政深化了與亞馬遜的合作關(guān)系，在國(guó)內(nèi)9個(gè)主要城市為亞馬遜客戶推出當(dāng)日遞服務(wù)。
當(dāng)日遞服務(wù)首先在四個(gè)大城市推出，包括羅馬、米蘭、那不勒斯和都靈，隨后延伸至5個(gè)繁華的城市，包括博洛尼亞、佛羅倫薩、帕多瓦、維羅納以及巴里。當(dāng)日遞的投遞時(shí)間安排在上午主要投遞工作完成后進(jìn)行。